近年，海运贸易景气度回升，老旧船型更新换代，叠加环保新规对船型更新需求增加，船舶与海工装备产业将迎来订单和价格的双提升。在新会银洲湖畔，江门市南洋船舶工程有限公司（下称“南洋船舶”）码头，建造中的小灵便型散货船如“小巨人”般矗立于此。

南洋船舶是广东省规模最大的民营船舶制造企业，可建造10万吨以内船舶，年生产能力100万载重吨。南洋船舶主要制造销售40.5K DWT绿色环保大开口灵便型散货船，该船型经济性高，与全球市场同类型船型相比具有船长短、型宽最小、自重最轻等显著优势。在现代节能型小灵便散货船市场占有率上，南洋船舶位列全球第一。随着船舶市场的的回暖，南洋船舶也在加速前行。“截至2023年10月，我们已经累计交付100艘散货船，在手订单44艘，客户多为日本、欧洲船东及金租公司，订单充足，交付期已排到2026年下半年，发展潜力较大。”南洋船舶财务负责人朱继雷说道。

“今年以来，我们公司共收到出口退税款1.56亿元，退税速度也越来越快了。”朱继雷表示，出口退税款的到账很好地缓解了企业的资金压力，为企业驶向“新航道”注入了强心剂。

“现在，新会跨境电商发展的势头越来越足，在发展过程中遇到的涉税问题也多了起来，税务部门的宣讲让我们更了解跨境电商的涉税政策，增强了企业发展信心。”新会区电子商务协会秘书长廖俊杰说道。

今年以来，新会税务部门积极响应上级关于外贸发展的决策部署，举办多场“线上+线下”出口退税政策宣讲活动，解读新业态新政策，覆盖人数超700人，反响热烈。

为确保出口退税精准高效落到企业，新会区税务局相关负责人介绍，该局积极丰富出口退税政策宣传渠道，精细提炼提醒内容，精准推送至外贸企业，引导企业通过电子税务局申报出口退税，进一步降低企业办税成本。同时，进一步优化退税流程、简化申报出口退税需提供的资料、压缩出口退税办理时间，大幅提升退税速度，助力出口企业实现“加速跑”。（黎洛鹏　李晓敏）

编辑 | 罗胜境

来源 |新会区税务局